TRHC×Partyup 181ボアアップキット STAGE2 [シグナスグリファス・3型BW'S125・2型NMAX125/155・Xforce] [TR-181GR-STAGE2]

TRHC×Partyup 181ボアアップキット STAGE2 [シグナスグリファス・3型BW'S125・2型NMAX125/155・Xforce]

大変ご好評を頂いておりますSTAGE1より更にパワーを上げたキットのSTAGE2がリリースになりました。

STAGE1と比べハイカムの特性をより高回転高出力のタイプに変更し、高回転に耐えれるよう強化バルブスプリングをセットにしました。
こちらのキットは9,800rpm付近でピークパワーを発生しますので、ノーマルECUではリミッターに当たってしまいます。フルコンaRacerの装着が必要になります。

フルコンECU付きの車両同士での比較で、STAGE1より1〜2馬力アップします。

［特徴］
・燃調要　※推奨ECU aRacer RCminiX/RCsuperX
・熱量が増えますので、夏場の走行状況次第ではビッグラジエーターの装着をオススメします。
・ハイカムは9,800rpm付近でピークパワーを発生する仕様
・クランクケースのボーリングや分解は不要で簡単に組み込みが可能
・ハイオク仕様
・ターゲット出力 18馬力
・駆動系のセッティング次第ではパワーリフトするほどのパワーアップが可能

［付属品］
・63φセラミックアルミシリンダー（182.8cc）
・63φ鍛造ピストン
・ピストンリング
・ピストンピン
・サークリップ×2
・専用ハイカム
・ビッグインジェクター
・ヘッドガスケット
・シリンダーガスケット
・テンショナーガスケット
・強化バルブスプリング×4
・バルブステムシール×4
・バルブリテーナー×4
・バルブシート×4
・バルブコッタ×8
・取り扱い説明書

【適合車種】
・6型シグナスグリファス 国内仕様 [BKG]
・6型シグナスグリファス 台湾仕様 [B8R]
・3型BW'S125 台湾仕様［BBJ］
・NMAX125 2型 国内仕様［BAL］
・NMAX125 2型 台湾仕様［B4V］
・NMAX155 2型 国内仕様［BBD］
・NMAX155 2型 台湾仕様［B4V］
・X force 国内仕様［BLB］
・Force 2.0 台湾仕様［BFV］

※2型NMAX125はクランクケースのシリンダー挿入部分に一部突起がありその突起がシリンダースカートと干渉するためクランクケースを削るなど対処が必要です。棒ヤスリで比較的簡単に削れますが、削り粉がケース内部に入らないように注意してください。